原題目：在故紙上，訪談與祖父華南圭萍水相逢
采訪華新平易近，本意是想寫寫她的傳奇家族。她擁有中國、波蘭、法國血緣，出生于建筑世家，祖父華南圭是有名土木匠程專家、新中國成立初期北京都會打算委員會總工程師，祖母是一位波蘭籍小說家，父親華攬洪是有名建筑巨匠，曾擔負北京市都會打算委員會第二總建筑師，還任北京市建筑design研討院總建筑師，他們可都是我國近今世史上大名鼎鼎的人物。可是一落座，華新平易近就說：“我們先重要聊下我祖父吧。”說著，便從隨身帶的帆布包里取出一本硬皮平裝書來。
書名是《華南圭全集——一位土木匠程師跨越百年林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。的熱情》，同濟年夜學出書社本年1月份出書。粗粗翻閱可以了解，這是一部寫成于百年前的城市扶植、路況工程、衡宇建筑等外容的著作，文字半文半白，文筆簡練精妙，把阿誰時期北京甚至全國的計劃扶植活機動現地講述了出來。而全集的編者，就是華新平易近。
華南圭著作頗豐，華新平易近從大批文獻中搜索、選編和組織，節錄出華南圭在鐵路扶植、西式衡宇工程技巧和design方式的引介、市政扶植及針對分歧範疇首創性相干軌制改造的代表性文字，時光跨度從1907年至1957年，整整50年。這幾十年里，華南圭活潑在分歧的社會範疇：鐵路、衡宇建筑、橋梁、水利、市政扶植，時而在交流一線批示詳細工程，時而介入制訂規定，時而著書并教書。他寫了很多條陳，年夜都文筆精美。華新平易近笑著說：“我感到他的條陳對此刻的公事員都有鑒戒意義。”
華新平易近是在偶爾讀到一篇華南圭的文章后忽然想到，本身竟然連爺爺寫過些什么都不了解。同時她也發明，家里保存的祖父著作年夜多因濁世而流失，甚至沒有收集上和藏書樓里多。「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。于是她跑到藏書樓，驚喜地找到一整套《中華工程師學會會報》，在下面看到了良多簽名華南圭（字通齋）的文章。
“平易近國的紙很脆，我漸漸翻，看到他的文章就攝影存起來，似乎在和他停止著隔空的對話。”
華南圭的人生經過的事況傳奇豐盛，有人曾提出華新平易近寫一本祖父的教學列傳，但華新平易近在瀏覽過祖父的部門文章后，決意先為他出全集，假如有能夠，還想為他出選集。
華新平易近彙集材料嚴謹務實，聽家里人講的事也都逐一核實后才采用。華南圭的文章都是繁體文字，要把繁體原文做成簡體，也是一項很年夜的任務，這些，華新平易近所有的自給自足，固然“既費腦力又費眼光”， 但她一直被祖父激動著。
任職北洋當局路況部，掌管推進一系列鐵路軌制改造
華南圭，江蘇無錫人，晚清時期考中秀才，隨即進進江蘇滄浪亭中西書院，在那里接觸到了東方社會的古代文明，之后考進京師年夜書院。華新平易近說：“1902年，上海的點石齋出書了祖父的譯作《羅馬史要》，就是他在中西書院唸書時翻譯的。這是中國第一次引進的先容古羅馬汗青的讀物，之前已有海關總稅務司的譯本，但他以為翻譯得欠好，便從頭翻譯，那時他才25歲。”華新平易近也從祖父年青時的這個舉措，看到了后來貫串于他平生的性情——不信威望，尋求完善，思惟沒有約束。而這部古羅馬小樹屋故事自己的情節無疑也震動了華南圭，讓他見識了國門之外的另一個世界。
1904年，華南圭被官派赴法國留學，進修他認準的土木匠程專門研究。在預備進學測試時代，他卻起首著手翻譯了昔時法國小學的一本教科書《國民教導》，因深知單憑科技救國事不敷的，他甚至等不及回國后出書這部譯著，就匆忙先九宮格把此中一個章節——法國1789 年的《人權宣言》，自巴黎投到上海的《申報》上頒發了。華新平易近為此最為祖父驕傲，由於近年得知他是第一位將法國《人權宣言》先容到中國的人，同時也是他第一次把國民概念完全地先容到了中國。
1911韶華南圭學成回國，還帶回了在巴黎瞭解的波蘭籍老婆華羅琛。他起首供職于北洋當局路況部，這時代寫了不少表達設法和提出的文章，多頒發在《鐵路協會雜志》上。“好比他感到中國的鐵路太落后，就假想了路網，有公路的，也有鐵路的。”華新平易近把文章中祖父畫的路網圖以高清情勢放在了同濟年夜學網站上，以讓更多需求的人能看到。
在路況部，華南圭任技正，這是主要的技巧官員，他的進職是由朱啟鈐推舉的。華新平易近從彙集到的祖父所寫的條陳或她從吧檯下面拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，和一個測量完美的圓規。決議計劃會議中的會商，看到他掌管推進了一系列鐵路軌制改造，好比為鐵路工人爭奪到了養老金，好比提出設置黃燈，“鐵路那時辰只要紅綠燈，沒有黃燈，但國外曾經有了，他就先容到國際來。”好比促使當局將一部門庚子賠款用于修鐵路。“一說到庚款大師都想到用在了教導上，辦了清華年夜學。實在庚款也用到了修筑鐵路上，是我祖父和他的一些同事盡全力爭奪到的。”華新平易近發明這一點研討汗青的專門研究人士也少有所知。
在北寧鐵路做總工程師時，華南圭還親身考核水患對鐵路的影響、為何會產生以及若何處理等，出了具體的陳述書，很是有興趣義。他這時，咖啡館內。也詳細design，好比研討若何改革北京到天津之間的鋼軌，為的是使列車運轉時光短一些。那篇文章的題她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。目是《平津慢車二點一刻鐘》，文章說明假如這一工程落成，北京到天津的慢車只需兩小時一刻鐘。華新平易近在網上找到兩張那時的照片，照片上可以看到天津老站臺。
1913年，華南圭擔負了路況傳習所（今北京路況年夜學）的教務主任，并為先生建立了一個鐵路什物擺設室。之后，北洋當局為了促進大眾對古代路況工作及路況常識的清楚，同時方便路況業界人士不雅摩和進修，決議將此擺設室改建為路況博物館，并委任技正華南圭為該館館長。在華南圭的盡力下，路況博物館慢慢成型，1914年10月10日面向社會開放。華新平易近說：“這就是我國第一個路況博物館。”
在北平工務局局長任上，提出收拾玉根源流計劃，新中國成立后實行
1928年6月，華南圭調任北平工務局局長，這前后又開端研討水系，提出了收拾玉根源流的計劃。華新平易近找到了祖父的三篇相干文章，均頒發于《中華工程師學會會報》，第一篇簽名華南圭，題目為《北平之水道》；后兩篇頒發時他已任職工務局局長，便以工務局的名義刊發。從文章中可以看出華南圭花了很年夜精神往查詢拜訪水系，并提出管理方式，但良多客不雅緣由障礙了它的實行，這也成了華南圭一件年夜苦衷。神奇的是，在平易近國時代未能實行的這一計劃1949年新中國成立以后派上了年夜用處。
1949年新中國成立前夜，一個名叫沈勃的人敲開了華小樹屋家的門。他是中共地下黨員，也是學過工程的人，后來持久做北京市建筑desi小樹屋gn院院長，是華攬洪的下屬。華新平易近往見過他，沈勃向她回想昔時的佈景時說：“現在找你祖父，是盼望他出來為新政權任務，你祖父也愿意，所以1949年5月準備成立北平都會打算委員會，就請他做總工程師。”
沈勃往的，是華南圭在無量年夜人胡同的家，那是一座有名的院落。英籍女作家韓素音已經如許描述這處院子的外景：“嵌在灰色的墻壁中的白色年夜門上有一個門鈴柄，是一條青銅的蛇，拉一拉阿誰教學場地蛇形柄，屋里鈴就響了，人們可以聞聲年夜門開啟和腳步斜穿花圃石展大道的聲響。花圃里種著丁噴鼻、玫瑰叢和紫荊花，這蒔花在晚春怒放，色彩深紅刺眼，一個年夜瓷缸里時租會議游著金魚。”
華南圭的私宅包含18、19、20號三個院子（即后來的紅星胡同51、53、55號），建造于平易近國三年（1914年），是一座帶花圃的中西合璧式院落。花圃中有假山石和幾十蒔花草訪談樹木，衡宇墻壁上有刻著三國演義故事的磚雕，此中一座建筑為美麗的西式八角房。這座優美的宅院，是由華南圭親身design的。
沈勃來訪后，華南圭應北京市當局約請，出任北京都會打算委員會總工程師。新中國成立后，他以國民代表的名義提出16條提出，此中包含他未完愿的年夜苦衷——恢復水系，處理缺水題目。這項提出于50年月初期得以實行，就是宏大的疏通河湖水系工程。
華新平易近說：“實在我祖父還假想過北京和天津之間的航運工程，但這一項沒有實行，我感到很惋惜。”
“學貫中西，什么都拿得起來，又干實事，還能寫美文”
華南圭早在1919年，就撰她的蕾絲絲帶像一條優雅的蛇，纏繞住牛土豪的金箔千紙鶴，試圖進行柔性制衡。寫了一整套西式衡宇工程的教材，而在擔負北平工務局局持久間，他還持續研討建筑。他針對中國現代的《營建法度》從構造角度將中東方建筑做了比擬，這篇文章頒發在1928年的《中華工程師學會教學場地會刊》上。
中華工程師學會淵源有自。詹天佑于1911年創建中華工程學會，是工程師有集團組織之始。后來顏德慶在上海創建中華工學會，徐文炯等組設路工同人共濟會，不久三匯合并，更名為中華工程師會，詹天佑任會長，平易近國三年（1914年），更名為中華工程師學會。
中華工程師學會很快就創建了會報，華南圭是持久作者，很共享空間長一段時光里還擔負主編職務。華新平易近往尋覓過中華工程師學會原址，材料中顯示位于北京西單平易近族宮對面，她找到過老屋子，但后來被撤除了。
由於找《中華工程師學會會報》的材料，華新平易近舞蹈教室有意中推進了一件事——整套影印出書了這套會報。華新平易近說：“由於清楚‘會報’的人很少，我了解上海藏書樓有，所以老是往他們那里找，藏書樓擔任這塊的人也開端隨著我看，越看越感到有興趣思有價值，成果便決議把‘會報’整套影印出書。”
華新平易近在做祖父的全集時，常碰到各類技巧題目，她為此就教過不少各她迅速拿起她用來測量咖啡會議室出租因含量的激光測量儀，對著門口的牛土豪發出了冷酷的警告。方面專家，鐵路的、建筑的、橋梁的。就教的目標是做注解，做注的條件是“我的懂”。
在就教經過歷程中華新平易近留意到一件事，她覺得有需要改良。“由於我祖父和父親都是又學過design又學過構造，可是明天的建筑師不學構造，他們不懂構造了九宮格，我問建筑師構造題目，他們就給我先容土木匠程師。我感到建屋子的人不是畫家，最好都懂，否則會產生良多題目，我盼望這兩個學科還可以或許融會在一路。我看我祖父寫建筑的這些文章，他能把建筑里里外外都給說明白，清楚得越多出題目的概率就越小不是嗎？”
華南圭的學科範疇廣大，橋梁、水利、衡宇、建筑、鐵路工程都有觸及，並且回國以后這些學問都派上了用處。華新平易近說，讀他的文章就了解他所學之博。“他design過兩座橋，我看到他有一篇文章叫《北寧鐵路北倉鋼筋混凝土橋》。”華新平易近發明這座橋就在天津，便經由過程熟習天津的伴侶尋覓到大要范圍，之后帶著兩個先生探險似的往找。時租真的找到了！還看到橋上跑著的綠皮火車，本來橋還在應用中。橋自己是鋼筋混凝土構造，華新平易近曾找到相干先容，說這座橋是30年月華北地域最主要的橋梁之一。后來華新平易近考據到，它也是那時關內範圍最年夜的鋼筋混凝土橋。
華新平易近感歎，祖父他們真是學貫中西，“什么都拿得起來，又干實事，還能寫美文。”這讓她由衷嘆服。
最愿意把國外的新穎事物先容給國人
華南圭1928 年提交過一個很主要的條陳——提出將景山開放為公共公園。“那時故宮博物院曾經開放了，景山區域他們也預備用來辦展陳。我祖父就提出將景山開放為公園。”這項條陳是華新平易近在北京市檔案館看到的手稿，后來她又在國圖找到一份老報紙，下面有景猴子園開放后的報道。
還有良家教多關于市政計劃的提出，好比將北京胡同門牌改為兩側單雙號，“本來不是，就是按次序。”華南圭1928年提議改單雙號，但沒有實行，直到1965年得以實行。
華新平易近看到祖父坦蕩的視野，也清楚他老是想給國人以發蒙，盼望國度旺盛興盛。“他經常愿意把國外的新穎事物先容出去，像1917年他就先容室內空氣怎么暢通最利于安康，那時辰沒有人有這方面的概念；中國那時還沒有普及德律風，他也寫文章說明德律風的道理。”
30年月，兒女們拿著算學講義來問華南圭題目，他看了后對講義不滿足，以為很多多少小孩不愛學算術與教材有關。他便依據在法國接觸過的一位數學家的方式寫了一本《算學發蒙》。華新平易近將這本書也做成了簡體本，拿給數學教員看，教員們都贊嘆不已。
1933年至1937年，華南圭曾任天津工商學院院長。1939韶華南圭出書主要著作《公路與市政工程》后，因不勝忍耐japan(日本)人強迫，回身赴法與兒子華攬洪相聚，但仍與學院堅持著親密聯絡接觸。
50年月初期院校改造，天津工商學院一部門并進南開年夜學和天津年夜學，一部門成為河北年夜學。華新平易近幾年前往看望過，發明那時的樓還在，此刻是天津外語學院時租會議。在河北年夜學華新平易近找到了祖父昔時的題字：廉能節約健。這幾個字在很多多少場所呈現，像校訓一樣。華新平易近還在學院校刊中看到了祖父昔時赴法后和學院的通訊，反應出祖父與黌舍的誠摯情感。“他在這個黌舍做了很多多少事，做院長，還兼教鐵路公路，并籌備了建筑系。我也在課程表上看到了他早年寫的《衡宇工程》的內在的事務，阿誰教材針對兩種對象——年夜先生和工地上的領班。”
“假如不是到檔案館，最基礎不了解長安街是祖父給定名的”
華新平易近愛好在檔案館、藏書樓和祖父的萍水相逢，“那些老報紙、舊檔案，翻著翻著就講到他了，有時辰還能看到我奶奶、我爸爸、我姑姑。”華新平易近曾在《旬日雜志》上看到一篇描述華南舞蹈場地圭教課排場的文章，很是活潑風趣。還有從國外回來的留先生在北京辦化裝舞會，找華南圭來做裁判，評選誰的妝化得好。
“假如不是到北京市檔案館，我最基礎就不了解長安街是我爺爺給定名的。這是檔案館的人告知我的，由於我老往，他們發明我爺爺的工具就告知我。”
本來長安街稱號簡直定，也是華南圭留給北京的一點印記。那也是1928年，華南圭以工務局局長成分向北平市長呈遞提出書：將天安門至中華門之間的一段稱作天安道；天安門城樓南側，長安擺佈門之間的一段，稱作中山街；長安左門（東長安門）至東單牌坊之間，稱為東長安街；長安右門（西長安門）至西單牌坊之間，稱為西長安街。而今，工具長安街的稱號尚在應用，中山路一向應用到60年月。唯天安道之名沒會議室出租用過，改稱為中華路，而在它消散之后，小樹屋中山路便成了此刻的中華路，與長安街并行應用。
華新平易近1954年誕生，7歲時祖父就往世了。她的記憶保存了一個老是笑呵呵遞小樹屋給她好吃食的祖父抽像，僅此罷了，但幾十年后卻在祖父的文字中發明一個寶躲。華新平易近經常邊讀文章邊受驚，他怎么理解這么多？！
華新平易近在收集上找到一張1918年擺佈的路況部老照片，在照片上一下就找到了祖父！“由於只要他戴領帶，他從法國回來后就老是穿西服戴領帶了。”
華新平易近還記起祖父翻譯過祖母的小說，并且加以施展，將其各篇開首添加中國古詩，仿佛章回小說。夫妻倆很默契，在法國時曾一起配合辦了一個推行世界語的雜志。“那雜志我到此刻也沒找著，可是在網小樹屋上一「你們兩個都是失衡的極端！」林天秤突然跳上吧檯，用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。搜最早向中國推行世界語的人中，就有華南圭。”
文/北京青年報記者 王勉
【華南圭年夜事記】
◎1904年頭，官派赴法國巴黎公益工程年夜學（E.S.T.P）進修土木匠程，為該年夜學首位中國留先生，1910年取得工程師學位。
◎1911年回國，以最優成就經由過程清朝學部舉行的留先生測試，獲工程進士。
◎1913年至1919年，擔負北洋當局路況部技正（最高技巧私密空間官之一）。
◎1舞蹈場地913年至1916年，擔負北京當局路況部傳習所（今北京路況年夜學前身）教務主任，并創立土木科。開初以英文、法文等東方語文講課，后來在講授中編寫出一套中文教材，為中國最早的中文古代土木匠程教材之一，此中鐵路工程教材是中國首部中文鐵路工程教材，出書于1916年。此后，先后編著出書了《衡宇工程》《力學撮要》《資料耐力》等20多部高級教導教材。
◎1914年起，兼任中國最早的古代博物館之一的路況博物館館長。
◎1914年起，協助朱啟鈐在社稷壇扶植中心公園（即今中猴子園），掌管該園建筑的扶植與布局。
◎1915年到1917年，任留先生出國測試總考官。
◎1918 年起，擔負路況部鐵路技巧聚會委員會總工程師。1920年月，兩度擔負京漢鐵路總工程師。
◎1913年起，協助詹天佑掌管中華工程師學會。
◎1919年詹天佑去世后，華南圭持續介入掌管瑜伽教室該學會，直到該會于1931年和其他學匯合并。
◎1928年6月到1929年9月，擔負北平特殊市工務局局長。其間制訂了《玉根源流之狀態及收拾綱領打算書》《北平河流收拾打算》等。任內，掌管辟出景山前街。
◎1929年到1934年，任北寧鐵路局總工程師兼北寧鐵路改良委員會主席1對1教學。
◎1930年起，若干年內，在朱啟鈐開辦的中公營造學社內任評斷、干事。
◎1932年，出任天津收拾海河審查委員會主任，介入掌管了天津海河挖淤工程。
◎1933年到1937年，擔負天津工商學院院長。
◎1949年起，應北京市國民當局約請，出任北京都會打算委員會總工程師，后擔負參謀，直到去世。
1961年4月，華南圭共享空間在北京同仁病院病逝，享年84歲。